سیاست و دولتمردی در ایران معاصر- احسان طبری

سیاست چیست؟

سیاست ھم علم است و ھم ھنر. علم است زیرا باید قوانین و قواعد وساختار و تاریخ آن را آموخت. ھنر است زیرا باید سیاستمدار، دولت یا دولتمدار شدن قریحه و موھبت ویژه ای در بایست است مانند شم، زیركي، پویایي، سرعت انتقال، نھان بیني، خویشتنداري و امثال آن که اجزاء مختلف این قریحه سیاسي است.

سیاست بیان متراکم اقتصاد جامعه، و حقوق بیان متراکم سیاست است. سیاست و حقوق نمی توانند مقدم بر نظام اقتصادی جامعه  باشند، بلکه این اقتصاد (یعني شکل مسلط مالكیت و مناسبات ناشی از آنست) که سیاست و حقوق را به دنبال خود می کشد و بدان شکل می دھد.

بدینسان جامعه دارای یك ھسته اقتصادی و یك پوسته سیاسي – حقوقی است و رابطه این ھسته و پوسته، رابطه ماھیت و پدیده است و اگر شخص سطحی نگر باشد پوسته را می بیند وھسته را نمی بیند .

ولی پوسته سیاست و حقوق در قبال اقتصاد منفعل صرف نیست و نقش فعال عظیمي درتکامل اقتصاد و کل جامعه  را ایفا می کند و ایدئولوژي ھای سیاسي و حقوقی ونھادھای ناشی از آن چنان ھیبت و سیطره ای دارند که گویا گرداننده اصلی امورند.

موضوع سیاست مناسبات میان ملت ھا و طبقات جامعه است و نقش خود را به کمک نگره ھای سیاسي ، نھادھای سیاسي، رجال سیاسي( یادولتمردان) که در مجموع روبنای سیاسي جامعه را به  وجود می آورند، عمل می کند.

سرمایه داری در تلاش است که اندیشه توده ها را از راه یابی چاره های ریشه ای به دور کند و این گونه وانمود کند که چالش آب و هوای را می توان با فن آوری، نوآوری، رفتار خرید و بازار حل کرد. ناسازگاری اشکار میان روی کرد سبز سوسیالیستی و دیگر روی کردهای زیست محیطی این است که بینش سبز سوسیالیستی می گوید که تا زمانی که سیستم سرمایه داری هست، گرایش بنیانی جامعه به سوی نابودی محیط زیست می رود.

همان گونه که می بینیم، سبزها نه تنها چیزی از سرنگونی نظام سرمایه داری نمی گویند، بل که از بن واژه سرمایه داری را هم در پیوند با برنامه های سبز خود به کار نمی برند. باز هم نیاز به یادآوری کرد که بیش تر سبزها، خواهان فرستادن جنگ افزار به اوکرایین هستند، اگر چه که گزارش خود سازمان ملل می گوید که جنگ بدترین دشمن محیط زیست و گونه های زیستی است.

با این همه، نباید فراموش کرد که بخشی از رهبری و بخش بزرگی از تنه جنبش سبز روشن اندیشانی هستند که ریشه در خرده بورژوازی دارند. برای همین، نباید سیاست اتحاد و انتقاد را هنگام خرده گیری به این نیروها فراموش کرد.

به زبان دیگر، نبرد طبقاتی در جامعه سرمایه داری، نبرد ضدامپریالیستی و نبرد برای جلوگیری از دگرگونی های آب و هوایی، سویه های گوناگون یک نبرد هستند و نمی توان یکی را از دیگری جدا کرد. تلاش برای برپایی یک محیط زیست پایدار در میهن ما نیز، با نبرد طبقاتی علیه بورژوازی انگلی و روبنای ولایت فقیهی آن گره خورده است. نمی توان بدون نبرد علیه کسانی که برای آزمندی و پول اندوزی گیاهان، جانوران ما را نابود و مردم ما را بیمار کردند، محیط زیست را نجات داد.

بیشتر بخوانید: https://tudehiha.org/fa/16240

آب و هوا در بسیاری از کشورهای جهان ناپایدار شده است. گردبادها، سیل آب ها، خشکی بسیاری از شهرها و روستاهای جهان را ویران کرده است. آتش سوزی های جنگلی در جنوب اروپا، ایالات متحده آمریکا و استرالیا، گرما در اسپانیا و سیل در شمال ایتالیا بی داد می کند.

نزدیک به دو میلیون کیلومتر مربع زیست گاه های طبیعی از سال ۲۰۰۰ تا کنون از میان رفته است. سالانه ۱۸ میلیون هکتار جنگل، به اندازه بنگلادش، نابود می شود. از سال ۱۹۹۰ تا کنون، جهان ۱۷۸ میلیون هکتار جنگل را از دست داده است که به اندازه کشور لیبی است. در هر دقیقه ۲۴۰۰  درخت بریده می شود.

در ژوئن ۲۰۱۹ برآورد شد که یک میلیون گونه گیاهی و جانوری در روند نابودی هستند. نزدیک به ۶۰۰  گونه گیاهی از سال ۱۷۵۰ تا کنون ناپدید شدند.  تنها در اروپا شرایط زندگی بیش از ۶۰ درصد از گونه ها و زیستگاه ها شایسته نیست. هزاران گونه قورباغه، سمندر و دوزیستیان بی دست و پا در خطر ناپدید شدن برای همیشه هستند. ۴۰  درصد از ۸۰۰۰  گونه دوزیست در دهه های آینده از میان خواهند رفت.

در دهه  های آینده، جانوران زیر از روی زمین ناپدید خواهند شد؛ فیل ساوانای آفریقایی، فیل سوماترا، فیل آسیایی، فیل هندی، فیل آفریقایی، فیل سریلانکا، آمور پلنگ، پلنگ برفی، جوان کرگدن، کرگدن سوماترا، کرگدن تک شاخ، کرگدن سفید، کرگدن سیاه، اورانگوتان سائولا، اورانگوتان بورنئا، اورانگوتان سوماترایی، گوریل دشت شرقی، گوریل کوهستانی، لاک پشت پوزه عقابی، لاک پشت زیتونی، لاک پشت غول پیکر، لاک پشت چرمی، لاک پشت خرطومی، لاک پشت سبز، لاک پشت دریایی، خرس قهوه ای، خرس قطبی، وووو

بیشتر بخوانید: https://tudehiha.org/fa/16240

باربوک، (Annalena Charlotte) وزیر خارجه آلمان معتقد است: «آینده اوکراین در اتحادیه اروپا، در جامعه آزادی ما نهفته است» و اتحادیه اروپا «به زودی از لیسبون تا لوهانسک گسترش خواهد یافت». باربوک ادامه داد: با هر روستا و هر متری که اوکراین آزاد می کند، راه خود را به اتحادیه اروپا هموار می کند.

من این قمار با امیدهای مردم اوکراین را بدبینانه می دانم! رئیس سابق کمیسیون اتحادیه اروپا، ژان کلود یونکر (Jean-Claude Juncker) ، متأسفانه درست می‌گوید که در حال حاضر اوکراین برای «عضویت مناسب نیست» و نسبت به پذیرش سریع اوکراین در اتحادیه اروپا هشدار می‌دهد: « این کشوری است که در تمام سطوح جامعه فاسد است». ولی چارلز میشل(Charles Michel)، رئیس شورای اتحادیه اروپا، اعلام کرد، این کشور باید تا هفت سال دیگر به عضویت اتحادیه اروپا درآید.

تا کجا می خواهید استانداردهای اجتماعی و قانون اساسی را پایین بیاورید؟ اتحادیه اروپا “از مدت ها قبل از ارتباطات بین الیگارشی ها، مقامات عالی رتبه، سیاستمداران، قوه قضائیه و شرکت های دولتی آگاه بوده است.” آنها “همچنین به روند دموکراسی سازی آسیب می رسانند. ده ها میلیارد یورو هر ساله در نتیجه این فساد از دست می رود. ارزیابی دیوان حسابرسی اروپا در سپتامبر ۲۰۲۱ این بود که” علیرغم تلاش های اتحادیه اروپا، الیگارشی ها ” و گروه های ذینفع به تضعیف “حاکمیت قانون در اوکراین ادامه می دهند”.

با توجه به توقیف احزاب و شبکه های تلویزیونی، نمی توان انتظار داشت که این وضعیت پس از یک سال و نیم جنگ بهتر شده باشد. اوکراین به جای شعارهای استقامت و وعده های غیرمسئولانه بالاخره به صلح نیاز دارد! اوکراین به جای سلاح‌های بیشتر و بیشتر، به پایان جنگ وحشیانه نیابتی نیاز دارد!  

پس از توقف یک کامیون سنگین، یک جفت بازوی رباتیک از روی زمین بلند شدند تا بسته باتری را از شاسی خودرو خارج کنند. چند ثانیه بعد، بازوهای رباتیک با یک بسته باتری کاملاً شارژ شده برای نصب دوباره ظاهر شدند.

این فرایند پنج دقیقه‌ای تعویض باتری در یکی از محوطه‌های خدماتی یک بزرگراه در شهر «فوجو» واقع در استان «فوجیان» (جنوب شرقی چین)، انجام شد. این عملیات به هیچ نیروی انسانی نیاز نداشت و اجازه داد تا «پنگ شون‌چیان» راننده کامیون فوق استراحت کوتاهی انجام دهد.

این نخستین اتوبان چین است که به ایستگاه‌های تعویض باتری کامیون‌های سنگین مجهز شده است.

اتوبان 420 کیلومتری که «نینگ‌ده» را به «شیامن» وصل می‌کند چهار ایستگاه تعویض باتری دارد که در اواخر ماه آگوست برای خدمت‌رسانی به ناوگانی متشکل از 100 کامیون سنگین برقی راه اندازی شد. این ایستگا‌ه‌ها مشترکا توسط غول فناوری باتری چین یعنی شرکت «CATL» و شرکت «گروه بزرگراهی فوجیان» ساخته شده‌اند.

«جنگ یوچون» رئیس هیات مدیره CATL که از ظرفیت سبز بزرگراه دارای تعویض باتری تمجید کرده، گفت: بیش از 9 میلیون دستگاه کامیون سنگین وجود دارد که در بزرگراه‌های چین در حال حرکتند. این کامیون‌ها که معادل فقط سه درصد کل خودروهای چین هستند، بیش از 40 درصد آلاینده‌های کربنی (خودروها در چین) را تولید می‌کنند.

چین بر اساس هدف کربن دوگانه خود قصد دارد میزان آلاینده‌های دی اکسید کربنش را تا سال 2030 به حداکثر برساند. این هدف چین را که بیشترین تعداد خودرو در جهان را دارد،‌ بر آن داشته تا آلاینده‌های کربنی ناشی از ترافیک و حمل و نقل را با تشویق استفاده از فناوری‌ها و کاربرد خودروهای انرژی جدید، بکاهد.

راه آهن چین-لائوس طی 22 ماه حدود 27 میلیون تن بار جابجا کرد

بر اساس اعلام «شرکت گروه راه آهن کونمینگ چین»، راه آهن چین-لائوس تا روز سه شنبه 3 اکتبر (11 مهر) یعنی پس از 22 ماه از آغاز فعالیت،‌ بیش از 26.8 میلیون تن بار شامل 5.5 میلیون تن بار وارداتی و صادراتی را جابجا کرده است.

این خط آهن شاهد توسعه پورتفوی باری خود به بیش از 2700 طبقه بندی بوده است.

راه آهن چین-لائوس تا روز سه شنبه 83 هزار و 500 تن میوه و سبزیجات به ارزش بیش از 2.2 میلیارد یوان (306.4 میلیون دلار) از جمله 72 هزار و 522 تن میوه وارداتی جابجا کرده است.

امسال شاهد افزایش قابل توجه جابجایی بار توسط راه آهن چین-لائوس بوده به گونه‌ای که تاکنون در سال 2023 بیش از 14 میلیون تن بار حمل و نقل شده که بیش از سه میلیون تن بار وارداتی و صادراتی نیز شامل این رقم هست.

راه آهن چین-لائوس پروژه‌ای است که نشان دهنده همکاری با کیفیت در قالب «ابتکار کمربند و جاده» محسوب می‌شود و در دسامبر 2021 عملیاتی شد. این خط آهن 1035 کیلومتری کونمینگ چین را به شهر وینتیان در لائوس مرتبط می‌کند.

اتحاد از بالا یا پائیین؟

رفیق جان باخته در فاجعه ملی: منوچهر بهزادی

گاه این سئوال مطرح می شود اتحاد چگونه عملی خواهد شد؟ از بالا، یعنی از راه اتحاد سازمان های سیاسی و یا از پائین، یعنی از راه اتحاد توده های مردم؟ طرح سئوال به این شکل اصولا صحیح نیست. روشن است که اتحاد، بین سازمان های سیاسی، که منعکس کننده ی منافع طبقات و قشرهای گوناگون جامعه هستند، صورت می گیرد. ولی اگر این اتحاد در بین طبقات و قشرها زمینه نداشته باشد و مورد پشتیبانی آن ها قرار نگیرد، خالی از محتوی است. به سخن دیگر اگر چه توافق بر سر برنامه ی مشترک منعکس کننده ی خواست های توده های مردم نباشد و پشتیبانی آن ها را برای تحقق این برنامه ی مشترک جلب نکند، برنامه ی مشترک و در نتیجه اتحاد روی کاغد باقی خواهد ماند. لذا وظیفه ی حزب است که مبارزه برای تحقق اتحاد را در هر دو سطح، در سطح بالا و در سطح پائین، در سطح سازمان های سیاسی و در سطح توده های مردم، به موازات هم انجام دهد با این تاکید که تکیه باید بر روی اتحاد توده های مردم در مبارزه به خاطر خواست های گوناگون اقتصادی و سیاسی آن

برای زندگی در تهران به چقدر حقوق نیاز دارید؟

به گزارش “فردای اقتصاد”  ۱۲ مهر ۱۴۰۲

حقوق موردنیاز برای زندگی در تهران

دیروز آقاتهرانی، رییس کمیسیون فرهنگی مجلس گفت که “اکنون اقتصاد کشور دارد روی پای خود می‌ایستد”. 

امروز “فردای اقتصاد” کمی از این دروغ های بزرگ را افشا کرد.

این بی شرمان انقدر به جاودانگی خود مطمئن هستند که دیگر لزومی برای هماهنگی دروغ های خود نمی بینند.

فرامرز توفیقی (فعال کارگری) که محاسبات مستقل سبد معیشت خانوارهای کارگری را انجام داده؛ می‌گوید: در تهران حداقل هزینه‌ها برای یک خانوارِ سه یا چهار نفره با احتساب کرایه خانه به ۳۰ میلیون تومان هم می‌رسد؛ یک خانواده کارگر تهرانی که مستاجر است، باید ۳۰ میلیون حقوق داشته باشد که بتواند تا پایان ماه دوام بیاورد.

به گفته وی، حداقل دستمزد در تهران از یک سوم خط فقر هم پایین‌تر است و با این شرایط چطور آقای وزیر از «انشالله سال بعد تصمیم بهتری می‌گیریم» صحبت می‌کند؟

در این اوضاع، انشالله سال بعد تصمیم بهتری می‌گیریم، نمی‌تواند برای کارگرانی که همین امسال یا به عبارت دقیق‌تر همین امروز در مشکلات معیشتی در حال غرق شدن هستند، امیدوارکننده باشد و مشکلات‌شان را مرتفع سازد.

هشتم مهرماه، سه ماه و شانزده روز بعد از ثبت درخواست رسمی اعضای کارگری شورای‌عالی کار، درنهایت معاون روابط کار وزیر کار اعلام کرد: «از ترمیم مزد خبری نیست؛ انشالله برای سال آینده تصمیم بهتری می‌گیریم».

رعیتی‌فرد گفت که« اگر قرار باشد دستمزد افزایش یابد کارفرماها مجبور به تعدیل می‌شوند ما باید هم کارفرما و هم کارگر را ببینیم و توازن را رعایت کنیم. در شرایط سخت اقتصادی هستیم و باید به کمک هم این شرایط را مدیریت کنیم که ان‌شالله برای سال جدید تصمیم خوبتری بگیریم».

برای این آقایان وفاداری به آیه های نئولیبرالیسم مهمتر از گرسنگی کارگران است.

کارگرانی که فقط ۹ میلیون تومان حقوق ماهانه می‌گیرند (بیش از ۶۰ درصد کارگران شاغل و بازنشسته در سراسر کشور حداقل‌بگیر هستند و با همین حقوق ۹ میلیون تومانی روزگار می‌گذرانند) حداقل دو هفته در ماه را به سختی می‌گذرانند.