اقتصاد دریایی چین؛ پیشتازی بی‌رقابت در جهان

📊
اقتصاد دریایی چین؛ رشدی چشمگیر
بر اساس داده‌های منتشرشده توسط وزارت منابع طبیعی چین، تولید ناخالص محصولات دریایی این کشور در نیمهٔ نخست سال ۲۰۲۶ به ۵.۵ تریلیون یوان (حدود ۸۱۰ میلیارد دلار) رسیده که نسبت به مدت مشابه سال قبل، ۵.۱ درصد رشد داشته است. این رقم، معادل ۷.۹ درصد از تولید ناخالص داخلی چین است.
⚓ صنعت کشتی‌سازی؛ سهم‌آورِ مسلط در بازار جهانی
صنعت کشتی‌سازی چین در نیمهٔ اول سال جاری، رشد خیره‌کننده‌ای را به ثبت رسانده است. حجم سفارشات جدید، تعداد کشتی‌های تحویل‌داده‌شده و میزان سفارشات در دست ساخت، به‌ترتیب ۱۰۵.۲ درصد، ۳۴.۸ درصد و ۳۷.۱ درصد نسبت به سال قبل افزایش یافته است. این ارقام، سهم چین از بازار جهانی را به‌ترتیب به ۷۳.۹ درصد، ۵۵.۴ درصد و ۶۳.۳ درصد رسانده است.
🛳️ تحویل کشتی‌های عظیم‌الجثه
در نیمهٔ نخست سال ۲۰۲۶، کشتی‌سازان چینی بیش از ۴۰ فروند کشتی بزرگ را تحویل داده‌اند که شامل کشتی‌های کانتینری با ظرفیت بیش از ۱۰ هزار TEU، تانکرهای فوق‌عظیم نفت‌کش و تانکرهای بزرگ حمل گاز طبیعی مایع (LNG) می‌شود. این نشان از توانایی فنی و صنعتیِ بی‌نظیر چین دارد.
📈 بهینه‌سازیِ ساختار و کیفیت
وزارت منابع طبیعی چین اعلام کرده که صنعت کشتی‌سازی این کشور، نه تنها از نظر کمیت، بلکه از نظر کیفیت و ساختار محصولات نیز بهبود چشمگیری داشته است. این صنعت با تمرکز بر فناوری‌های پیشرفته و کشتی‌های با ارزش‌افزوده‌ی بالا، جایگاه خود را به‌عنوان رهبر بلامنازع جهان تثبیت کرده است.
🌊 تأمین پایدار منابع دریایی
منگ چینگ‌لِی، سخنگوی وزارت منابع طبیعی، تأکید کرده که تأمین منابع دریایی در سراسر کشور در نیمهٔ اول سال جاری، پایدار و باثبات بوده و این موضوع، زمینه‌ی محکمی برای توسعهٔ اقتصاد دریایی فراهم آورده است.

🏆 پیشتازی مطلق
چین با کسب سهم ۷۳.۹ درصدی از سفارشات جدید کشتی‌سازی، بیش از دو سوم بازار جهانی را در اختیار دارد. .